Examen del permiso de Oklahoma: preguntas de Manejo seguro

Respuesta correcta: Tres segundos, o un largo de auto por cada 10 mph

Deje un largo de auto por cada 10 mph o use la regla de los tres segundos; auméntela a cuatro segundos con mal tiempo.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Following

Respuesta correcta: Cuatro segundos

Con mal tiempo o malas condiciones del camino, aumente la cuenta a cuatro segundos.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Following

Respuesta correcta: Al menos 200 pies

En una caravana fuera de zonas comerciales o residenciales, deje al menos 200 pies entre vehículos para que otros puedan incorporarse con seguridad.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Following

Respuesta correcta: Unos 0.66 segundos

La percepción toma unos 0.5 segundos y la reacción unos 0.66 segundos; luego la distancia de frenado depende de la velocidad.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Stopping Distances

Respuesta correcta: El color de su vehículo

La distancia de frenado depende del tiempo de reacción, el clima y el camino, el peso del vehículo y el estado de los frenos.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Stopping Distances

Respuesta correcta: Hacer parpadear las luces de freno y reducir la velocidad para que rebase

Haga parpadear las luces de freno si no causará un choque, reduzca la velocidad para que lo rebase y, si no funciona, orillese en un lugar seguro y concurrido.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – How to Avoid Rear-End Collisions

Respuesta correcta: Observando las luces de freno cuatro o cinco autos adelante

Observar las luces de freno cuatro o cinco autos adelante aumenta su tiempo de respuesta.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – How to Avoid Rear-End Collisions

Respuesta correcta: Justo cuando empieza a llover

Las primeras gotas aflojan la grasa y la suciedad del camino y forman una película resbalosa, por eso el camino está muy resbaloso al empezar a llover.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Stopping in Icy and Rainy Conditions

Respuesta correcta: Llantas que van sobre el agua en vez del camino

En el hidroplaneo las llantas pierden contacto con el camino y van sobre el agua, lo que reduce la tracción y aumenta la distancia de frenado; reduzca la velocidad en pavimento mojado.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Stopping in Icy and Rainy Conditions

Respuesta correcta: En puentes y zonas con sombra

El hielo negro es una capa transparente que no se ve; esté atento en puentes y zonas con sombra aunque el camino parezca despejado.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Stopping in Icy and Rainy Conditions

Respuesta correcta: Soltar el freno y girar hacia el derrape

Como regla general, quite el pie del freno y gire el volante en la dirección del derrape, salvo que eso lo saque del camino o lo lleve al tráfico de frente.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Stopping in Icy and Rainy Conditions

Respuesta correcta: Dar toques ligeros al freno, aproximadamente uno por segundo

En superficies resbalosas con frenos normales, dé toques al freno más o menos cada segundo; nunca bombee los frenos antibloqueo.

Fuente: Chapter 8: Stopping and Following – Braking

Respuesta correcta: No; los lentes oscuros reducen la visión nocturna

No use lentes de sol ni de color de noche o en días oscuros; hacen que sus ojos se adapten aún más lento.

Fuente: Chapter 7: The Basic Speed Rule – Night Driving

Respuesta correcta: 1,000 pies

Baje las luces altas a 1,000 pies de un vehículo que viene de frente o a 600 pies del vehículo que va siguiendo.

Fuente: Chapter 11: Driving Tips – Using High and Low Headlight Beams

Respuesta correcta: 600 pies

Use luces bajas a 600 pies del vehículo que va siguiendo.

Fuente: Chapter 11: Driving Tips – Using High and Low Headlight Beams