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Límites de velocidad
Examen del permiso de Dakota del Sur: preguntas de Límites de velocidad
Límites indicados y predeterminados, zonas escolares y la ley básica de velocidad.
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Pregunta 1
En una curva, ¿cuándo debe reducir la velocidad?
Antes de entrar a la curva
A mitad de la curva
Después de frenar fuerte en la curva
Solo si la curva está mojada
Respuesta correcta: Antes de entrar a la curva
Siempre reduzca la velocidad antes de entrar a la curva; frenar fuerte ya dentro puede hacer que las llantas pierdan tracción.
Fuente: Speed Management & Stopping Distance
Pregunta 2
¿Cuál es la mejor manera de evitar el hidroplaneo?
Frenar fuerte al ver agua
Acelerar al pasar charcos
Usar el control de crucero
Reducir la velocidad con lluvia o caminos mojados
Respuesta correcta: Reducir la velocidad con lluvia o caminos mojados
El hidroplaneo ocurre cuando las llantas suben sobre el agua; la mejor forma de evitarlo es reducir la velocidad con lluvia o agua estancada.
Fuente: Speed Management & Stopping Distance
Pregunta 3
A 50 mph en pavimento seco y con buenos frenos, ¿aproximadamente cuánto se recorre al frenar?
Unos 158 pies
Unos 50 pies
Unos 300 pies
Unos 500 pies o más
Respuesta correcta: Unos 158 pies
La distancia de frenado a 50 mph en pavimento seco con buenos frenos puede ser de unos 158 pies, más la distancia de percepción y reacción.
Fuente: Speed Management & Stopping Distance
Pregunta 4
Según el manual, ¿cuál es el tiempo de reacción promedio de un conductor?
De 3 a 4 segundos
Unos 5 segundos
Cerca de ¼ de segundo
De ¾ de segundo a 1 segundo
Respuesta correcta: De ¾ de segundo a 1 segundo
El conductor promedio tiene un tiempo de reacción de ¾ de segundo a 1 segundo, y un tiempo de percepción similar.
Fuente: Speed Management & Stopping Distance
Pregunta 5
¿Por qué puede ser peligroso manejar mucho más lento que el resto del tráfico?
Siempre ahorra combustible y llega a tiempo
Los demás simplemente reducirán para igualarlo
El tráfico se amontona; lo pueden multar por obstruir
Nunca es un problema en carreteras ni interestatales
Respuesta correcta: El tráfico se amontona; lo pueden multar por obstruir
Ir mucho más lento que los demás amontona el tráfico y provoca rebases; lo pueden multar por obstruir el tráfico.
Fuente: Changing Lanes & Adjusting to Traffic
Pregunta 6
En condiciones de invierno, ¿cómo dice el manual que se deben tratar los límites de velocidad?
Ir muy por debajo; suponen caminos secos de verano
Ir exactamente al límite para que fluya el tráfico
Ir 5 mph arriba para no atascarse en la nieve
Poner el control de crucero al límite para ir parejo
Respuesta correcta: Ir muy por debajo; suponen caminos secos de verano
Vaya despacio; los límites son para los meses de verano con pavimento seco. Nunca use el control de crucero en caminos resbaladizos.
Fuente: Winter Driving Safety Tips
Pregunta 7
¿Cuándo debe evitar usar el control de crucero?
En carreteras largas y secas
En interestatales
En caminos resbaladizos
De día
Respuesta correcta: En caminos resbaladizos
Nunca use el control de crucero en caminos resbaladizos.
Fuente: Winter Driving Safety Tips
Pregunta 8
¿Qué debe hacer en caminos de grava o tierra?
Ir a velocidad de carretera para no perder impulso
Reducir la velocidad y aumentar la distancia
Frenar fuerte seguido para probar la superficie
Seguir de cerca para ver mejor el camino
Respuesta correcta: Reducir la velocidad y aumentar la distancia
La tracción es menor en grava o tierra; reduzca la velocidad, aumente la distancia de seguimiento y espere que pueda patinar al frenar.
Fuente: Rural Road Driving
Pregunta 9
¿Qué tan adelante debe mirar idealmente al manejar?
De 2 a 3 segundos adelante
Justo después del cofre
Un largo de carro adelante
De 20 a 30 segundos adelante
Respuesta correcta: De 20 a 30 segundos adelante
Lo ideal es mirar lo que ocurre de 20 a 30 segundos delante del carro.
Fuente: Safe Driving Tips – Visual Search
Pregunta 10
¿Cuál es la mejor manera de evitar el exceso de velocidad?
Revisar seguido el velocímetro
Seguir al carro de adelante
Calcular la velocidad por el ruido del motor
Ir solo por el carril derecho
Respuesta correcta: Revisar seguido el velocímetro
La gente no calcula bien su velocidad; revise seguido el velocímetro, sobre todo al salir de caminos rápidos.
Fuente: Basic Driving – Steering, Hand Position & Backing
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