Examen del permiso de Luisiana: preguntas de Emergencias

Respuesta correcta: El volante se puede bloquear

Nunca gire la llave a bloqueo en movimiento; el volante se bloquea y puede perder el control.

Fuente: Chapter 4: Basic Driving and Safety – Preparing to Drive

Respuesta correcta: Lo que sus limpiadores pueden despejar

No maneje más rápido de lo que sus limpiadores pueden quitar el agua del parabrisas.

Fuente: Chapter 4: Basic Driving and Safety – Seasonal Changes and How They Affect Driving

Respuesta correcta: Justo cuando empieza a llover

Los caminos están más resbalosos justo al empezar a llover porque aún no se lava el aceite y la grasa.

Fuente: Chapter 5: Safe Driving Habits – Hydroplaning

Respuesta correcta: 55 mph

El hidroplaneo parcial empieza cerca de 35 mph y aumenta hasta que, a 55 mph, las llantas pueden perder todo contacto.

Fuente: Chapter 5: Safe Driving Habits – Hydroplaning

Respuesta correcta: Orillarse a la derecha, fuera de intersecciones, y parar

Oríllese a la derecha, fuera de las intersecciones, y deténgase hasta que pase; aplica en ambos sentidos.

Fuente: Chapter 6: Traffic Laws and Regulations – Right of Way

Respuesta correcta: Hacia el tren que se acerca, alejándose de las vías

Salga y muévase en dirección del tren que se acerca, alejándose de las vías, para evitar escombros.

Fuente: Chapter 6: Traffic Laws and Regulations – Railroad Grade Crossing

Respuesta correcta: No a menos de 500 pies

Seguir a menos de 500 pies a un vehículo de emergencia que atiende un llamado es ilegal.

Fuente: Chapter 6: Traffic Laws and Regulations – Other Laws You Should Know

Respuesta correcta: Seguir a la siguiente salida

Nunca se detenga ni retroceda; es ilegal y muy peligroso. Vaya a la siguiente salida y regrese.

Fuente: Chapter 7: Interstate Driving and Rural Roads – General Interstate Driving

Respuesta correcta: No volantear; mantener el control en el camino

No volantee hacia el tráfico contrario ni fuera del camino; lo más seguro puede ser golpear al animal manteniendo el control.

Fuente: Chapter 7: Interstate Driving and Rural Roads – Rural Roads

Respuesta correcta: Ir a la derecha, al acotamiento o zanja

Toque el claxon y haga cambio de luces, frene sin bloquear las ruedas y, si el choque es probable, vaya a la derecha; no entre al carril izquierdo.

Fuente: Chapter 8: Driving Hazards and Emergencies – Avoiding Collisions

Respuesta correcta: Frenar, prepararse y apoyar la cabeza

Prepárese para frenar y no ser empujado al auto de adelante, apóyese firmemente y presione la cabeza contra la cabecera.

Fuente: Chapter 8: Driving Hazards and Emergencies – Protecting Yourself in a Crash

Respuesta correcta: Bajar a unas 10 mph y luego regresar con firmeza

Quédese en el acotamiento y frene; si está mucho más bajo, baje a unas 10 mph, revise el tráfico y regrese con firmeza.

Fuente: Chapter 8: Driving Hazards and Emergencies – Other Vehicle Emergencies

Respuesta correcta: Después de bajar a unas 30 mph

No frene de golpe; sujete el volante, deje que el auto baje la velocidad y no frene hasta unas 30 mph.

Fuente: Chapter 8: Driving Hazards and Emergencies – Other Vehicle Emergencies

Respuesta correcta: Poner neutral

Mantenga la vista en el camino y ponga neutral, intente liberar el pedal, apague el motor y luego frene y oríllese.

Fuente: Chapter 8: Driving Hazards and Emergencies – Other Vehicle Emergencies

Respuesta correcta: Jalar el freno de mano de golpe

No ponga el freno de mano de golpe; deje que el auto baje la velocidad, cambie a una velocidad menor y luego aplique el freno de mano poco a poco.

Fuente: Chapter 8: Driving Hazards and Emergencies – Other Vehicle Emergencies