Examen del permiso de Illinois: preguntas de Carriles y rebases

Respuesta correcta: 200 pies

Vuelva a su carril antes de estar a 200 pies de un vehículo de frente, y solo cuando vea todo el carro rebasado en el espejo.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Passing

Respuesta correcta: No, es contra la ley

Es contra la ley hacer parpadear las direccionales como cortesía o señal de "rebase" a otros conductores.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Passing

Respuesta correcta: Al menos 3 pies

Mantenga al menos 3 pies entre su vehículo y un peatón que va por la vía o el hombro.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Passing

Respuesta correcta: 100 pies

No se permite rebasar a menos de 100 pies de una intersección o cruce de tren, ni cuando la vista está bloqueada a menos de 100 pies de un puente, viaducto o túnel.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Passing

Respuesta correcta: No; todas las zonas de construcción son zonas de no rebasar

Todas las zonas de construcción en Illinois son zonas de no rebasar.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Passing

Respuesta correcta: No

No se permite rebasar cuando un vehículo se detuvo en un paso de peatones o intersección para dejar cruzar a un peatón.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Passing

Respuesta correcta: No (salvo vehículos autorizados)

Puede rebasar por la derecha en ciertos casos, pero no por el hombro salvo vehículos autorizados; no se permite salir del pavimento para rebasar.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Passing

Respuesta correcta: Aumentar su velocidad

El conductor que está siendo rebasado no debe aumentar la velocidad hasta que termine el rebase.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Passing

Respuesta correcta: Al rebasar, o en excepciones como congestión o peligros

En interestatales y autopistas de acceso controlado no use el carril izquierdo salvo para rebasar, con excepciones como congestión, clima, peligros o ceder el paso a vehículos de emergencia.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Lane Usage

Respuesta correcta: Ilegal

Zigzaguear entre carriles para avanzar más rápido que el flujo de tráfico es ilegal.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Lane Usage

Respuesta correcta: No

No puede retroceder por ningún hombro o carril de una vía de acceso controlado; tome la siguiente salida.

Fuente: Chapter 4: Traffic Laws – Lane Usage

Respuesta correcta: Usar ambos carriles hasta el punto de unión y alternarse (cierre tipo cremallera)

Con congestión, use ambos carriles hasta el punto de reducción y altérnense: es el "zipper merge"; sin congestión, cámbiese temprano.

Fuente: Chapter 9: Roadway Signs – Reduction in Lanes

Respuesta correcta: Reducir la velocidad para que entre el de la rampa

Puede haber señales de incorporación antes de las rampas, y el conductor en la autopista debe reducir la velocidad para que entre el de la rampa.

Fuente: Chapter 9: Roadway Signs – Merging Lanes