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Carriles y rebases
Examen del permiso de Arkansas: preguntas de Carriles y rebases
Uso de carriles, incorporarse, rebasar con seguridad y manejar en autopista.
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Pregunta 1
¿Cuándo puede manejar en el carril izquierdo de una carretera de varios carriles de Arkansas?
En cualquier momento
Al rebasar o al prepararse para salir por la izquierda
Siempre que maneje por debajo del límite
Solo de noche
Respuesta correcta: Al rebasar o al prepararse para salir por la izquierda
El carril izquierdo es para rebasar, prepararse para salir por la izquierda o cuando los otros están cerrados o inseguros.
Fuente: Chapter 5: See and Be Seen – Left Lane on a Multilane Highway
Pregunta 2
A 55 mph, ¿cuánta distancia necesita aproximadamente para rebasar con seguridad en un camino de dos carriles?
Unos 500 pies
Unos 200 pies
Más de 1,600 pies (un tercio de milla)
Unos 100 pies
Respuesta correcta: Más de 1,600 pies (un tercio de milla)
A 55 mph usted y un auto de frente recorren cada uno más de 800 pies en 10 segundos, así que necesita más de 1,600 pies.
Fuente: Chapter 5: See and Be Seen – Oncoming Vehicles
Pregunta 3
¿Qué tan cerca de una cuesta o curva puede empezar a rebasar?
A menos de 500 pies
A cualquier distancia
No a menos de 1/3 de milla
A menos de 100 pies
Respuesta correcta: No a menos de 1/3 de milla
Nunca rebase a menos de un tercio de milla de una cuesta o curva; suponga que viene un auto.
Fuente: Chapter 5: See and Be Seen – Hills and Curves
Pregunta 4
¿Es legal rebasar por un acotamiento pavimentado en Arkansas?
Sí, si está pavimentado
No
Sí, a baja velocidad
Sí, con tráfico
Respuesta correcta: No
Nunca rebase por el acotamiento, esté pavimentado o no; los demás no lo esperan ahí.
Fuente: Chapter 3: General Driving – Passing
Pregunta 5
Con tres o más carriles en su sentido, ¿qué carril debe usar?
El izquierdo
El derecho, salvo para rebasar
El acotamiento
Cualquiera
Respuesta correcta: El derecho, salvo para rebasar
En vías de tres o más carriles en el mismo sentido, manténgase a la derecha salvo al rebasar; use el central si hay mucho tráfico entrando.
Fuente: Chapter 3: General Driving – General Driving
Pregunta 6
Se pasó de su salida. ¿Qué debe hacer?
Seguir a un lugar seguro para dar la vuelta
Dar vuelta en U cruzando el camellón
Detenerse en el carril
Retroceder
Respuesta correcta: Seguir a un lugar seguro para dar la vuelta
Nunca retroceda en un carril de circulación; si se pasa de la vuelta o salida, siga a un lugar seguro para dar la vuelta.
Fuente: Chapter 3: General Driving – General Driving
Pregunta 7
En una vía de varios carriles va junto a otro vehículo. ¿Qué debe hacer?
Acercarse más
Tocar la bocina
Adelantarse o quedarse atrás
Quedarse a su lado para que lo vea
Respuesta correcta: Adelantarse o quedarse atrás
Cuando va junto a otro vehículo en una carretera de varios carriles, adelántese o quédese atrás para salir de su punto ciego.
Fuente: Chapter 3: General Driving – Multiple Lanes
Pregunta 8
De noche, después de rebasar, ¿cuándo es seguro regresar a su carril?
Cuando vea ambos faros del auto rebasado en el espejo
Después de contar hasta uno
Cuando toque la bocina
Justo cuando su defensa trasera pasa su frente
Respuesta correcta: Cuando vea ambos faros del auto rebasado en el espejo
De noche, cuando vea ambos faros del vehículo rebasado en el retrovisor, es seguro regresar.
Fuente: Chapter 5: See and Be Seen – Lane Obstructions
Pregunta 9
¿Cómo debe incorporarse a una vía rápida?
Tocando la bocina y entrando
Usando la rampa para igualar la velocidad del tráfico
Detenerse al final de la rampa y luego avanzar
Entrando despacio
Respuesta correcta: Usando la rampa para igualar la velocidad del tráfico
Use la rampa para alcanzar la velocidad de los demás; no llegue al final de la rampa a detenerse.
Fuente: Chapter 5: See and Be Seen – Merging With Traffic
Pregunta 10
Al salir de una vía con rampas de salida, ¿dónde debe reducir la velocidad?
En el acotamiento
En el carril izquierdo
En el carril de circulación
En la rampa de salida
Respuesta correcta: En la rampa de salida
No reduzca la velocidad hasta estar en la rampa de salida.
Fuente: Chapter 5: See and Be Seen – Exiting Traffic
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